Ожидается, что этой зимой донецкий аэропорт примет новых пассажиров, заявил начальник Главного управления промышленности и развития инфраструктуры Донецкой областной государственной администрации Владимир Ишков.

По его словам, в настоящее время в аэропорту активно ведутся работы, закончено оформление.

Донецкий аэропорт после реконструкции будет иметь пропускную способность более 30 тыс. пассажиров в сутки.

Как сообщал «Этаж», в рамках строительства к Евро-2012 донецкого аэропорта планируется построить терминал для бизнес-авиации общей стоимостью 400 млн грн.

Согласно утвержденному 20 апреля распоряжению Кабинета министров, утверждена стоимость и титул на проведение проектно-изыскательских работ в аэропорту Донецка. В частности, стоимость строительно-монтажных работ бизнес-терминала составит 268 млн грн.

Как сообщал «Этаж», Кабинет министров Украины увеличил стоимость реконструкции аэропорта в Донецке за счет увеличения средств государственной поддержки на на 19,05% — на 900,03 млн. грн.

По его словам, в настоящее время круглосуточно ведутся строительные работы по прокладке 13 км участка дороги. После этого останется проложить 27 км пути.

Вместе с тем специалисты украинских институтов из Киева, Сум, Одессы и Симферополя активно составляют проектную документацию по данному участку дороги, так как его строительство считается наиболее сложным. Стоимость проектных работ оценивается в 16 млн. грн.

За 2008 год объем строительных работ уменьшился в области по сравнению с предыдущим годом на 13,7%, а за 2009 год — в 2,3 раза. Стартовые возможности нынешнего года не способствовали активизации строительной деятельности. Многие предприятия стали убыточными, что лишило их необходимых средств, продолжали сказываться проблемы с кредитованием, в начале года из-за отсутствия бюджета практически не осуществлялось финансирование каких-либо проектов за счет бюджетных средств. В январе 2010 года объем выполненных строительных работ сократился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 35,1 процента, за первый квартал — на 24,4 процента. Заказчиками было оплачено лишь две трети этих работ. И только во втором квартале спад начал постепенно замедляться. В июне в области выполнено строительных работ на 266 млн. грн, что на 14,9 процента меньше, чем в июне 2009 года, в то же время на 3,1 процента больше по сравнению с маем нынешнего года.

Стоит отметить, что 49 процентов областного объема строительных работ выполнено в Донецке, 22 процента — в Мариуполе. Строители областного центра за первое полугодие снизили объемы работ на 18,5 процента, Мариуполя — на 10,8. Для сравнения: год назад строительное производство в Донецке сократилось в 2,1 раза, в Мариуполе — в 3,8 раза. Проблема состоит также в том, что из-за недостатка средств многие предприятия отказываются от услуг подрядных организаций и осуществляют работы по техническому переоснащению, реконструкции и модернизации своих производственных мощностей силами собственных работников.

Спад строительного производства сказался на финансовом состоянии отрасли и уровне оплаты труда. Превышение понесенных убытков над прибылью за 2008 год составило в строительстве области 43 млн. грн., за 2009 год — 696 миллионов, за январь-май 2010 года — 173 млн. грн. Средняя заработная плата строителей максимальной была в июле и августе 2008 года — 2,4 тыс. грн. За прошлый год среднемесячный ее уровень составил 1,7 тыс. грн., с начала 2010 года — 2 тысячи, в том числе в июне — 2,3 тыс. грн., то есть докризисные показатели зарплаты даже номинально, без учета инфляции, пока не достигнуты.

В то же время есть основания считать, что строительная деятельность в самое ближайшее время активизируется в связи с необходимостью выполнения значительного объема работ по подготовке транспортной инфраструктуры, гостиничного хозяйства и других объектов к Евро-2012. Требует продолжения и реализация инвестиционных проектов по техническому перевооружению и модернизации производства в основных отраслях промышленности области.

Такое решение приняли депутаты Донецкого горсовета на очередном заседании 42-й сессии пятого созыва.

В решении горсовета сказано, что разрешение на разработку проектов выдается ФЛП Хмелев Артем Владимирович, ФЛП Коробецкий Дмитрий Владимирович и ООО «Ресурс проект».

«Мы договорились завтра, в среду, или послезавтра встретиться с генподрядчиком на стройке и рассмотреть все вопросы, касающиеся строительства аэропорта и вопросы, касающиеся инспекторской проверки, которая будет проходить 7 февраля с президентом УЕФА Мишелем Платини», — сообщил Александр Лукъянченко.

Он также добавил, что ни один из объектов, которые в Донецке готовятся к проведению Чемпионата Евро-2012 в 2009 году не был профинансирован.

Как сообщало агентство, в декабре 2009 года УЕФА окончательно утвердил Киев, Львов, Харьков и Донецк городами, которые будут принимать чемпионат Европы по футболу в 2012 году.

Финансово-промышленная группа Альтком (Донецк) намерена завершить реконструкцию аэропорта «Донецк» к 15 января 2011 года.

«Альтком» ведет также строительство взлетно-посадочной полосы.

Музыкальный парк будет построен на территории, прилегающей к мемориалу «Твоим освободителям, Донбасс», сообщает пресс-служба мэрии Донецка. Согласно проекту, предусмотрено строительство площадок для семейного и спокойного отдыха, в том числе видовые площадки для просмотра композиций и сад бабочек.

Шоу «танцующие» фонтаны будет представлять собой площадку, похожую на амфитеатр, с трибунами на полторы тысячи зрителей. Лабиринт Музыкального парка будет возведен в форме листа на площади в 1500 кв. Солнечные часы вместят высеченную на камне карту Донецкой области.

Музыкальное сопровождение в парке будет осуществляться посредством акустических колонок, расположенных на высоте 500 мм от уровня земли на металлических столбиках.

Стоимость инвестиций в проект Музыкального парка в Донецке составит порядка 30 млн грн.

Строительные предприятия Донецкой области, работающие по контрактам подряда, а также предприятия, выполняющие строительные работы хозяйственным способом, за январь-сентябрь 2009 года выполнили строительных работ на 2,5 млрд. грн, что составило лишь 43,8% по сравнению с январем-сентябрем прошлого года. Об этом сообщила Главное управление статистики в Донецкой области.

В сообщении отмечается, что в целом общий объем строительных работ уменьшился в 2,3 раза.

Спад произошел по всем основным видам строительной деятельности.

Предприятия, занимающиеся строительством зданий и сооружений и обеспечившие с начала года 86,8% областного объема, снизили объемы строительства также в 2,3 раза.

Предприятия, выполняющие подготовку строительных участков, сократили объемы работ в 2,7 раза, занимающиеся установкой инженерного оборудования зданий и сооружений — на 42,4%. При этом 15,4% строительных предприятий области с начала года вообще не работали, 68,4% снизили объемы строительства, а увеличили — 16,2%.

По словам президента группы Александра Ротова, инвестиции в реализацию проекта составят около $25—30 млн. При этом в проекте произошло сокращение номерного фонда четырехзвездочной гостиницы с 200 до 150 номеров.

В настоящее время поиском финансирования проекта занимается девелопер IMTC-MEI (США), меморандум с которым группа компаний «Герц» подписала весной 2009 года.

А. Ротов также сообщил, что к концу октября будет готов график продвижения проекта, а госэкспертизу проекта планируется пройти к февралю 2010 года.

Как сообщалось, группа компаний «Герц» весной 2009 года подписала с компанией IMTC-MEI, представляющей интересы международной гостиничной сети Wyndham Hotel Group International, договор относительно строительства гостинично-офисного комплекса в Донецке по пр. Ильича, 15а, который должен быть введен в эксплуатацию до 2012 года и принимать гостей чемпионата Европы по футболу 2012 года.

Проект модернизации вокзала и строительство нового пригородного вокзала на станции «Донецк» был разделен на два инвестиционных конкурса. Первый конкурс на строительство пригородного вокзала с торговыми центрами, малым конкорсом и автостанциями составил 214 млн грн. Второй конкурс 31 августа 2009 г. проводило Министерство транспорта и связи Украины на реконструкцию старого здания вокзала, строительство конкорса, транзитного зала и торгового комплекса на сумму 200 млн грн. В результате двух тендеров победителем стало ДП «СВ-ДОМ» ООО «Стройиммосистем».

В результате осуществления двух инвестиционных проектов вместимость вокзала возрастет с 700 до 2100 пассажиров, а пассажиропоток увеличится с 17 до 32 тыс. в сутки, что будет соответствовать требованиям УЕФА в отношении железнодорожного вокзала принимающего города.