Строительство мостов и дорог в Украине почему-то обходится в десятки раз дороже и занимает больше времени, чем в Америке и Китае. Завышенные сметы вульгарно пилят. В эпоху Великой депрессии строительство дорог и мостов в США помогло занять сотни тысяч безработных людей по всей стране. За несколько лет была создана одна из наиболее удобных и масштабных транспортных инфраструктур в мире. Депрессия миновала, а дороги остались.
В Украине строительство дорог ведется за счет кредитов, привлеченных под гарантии Кабинета министров, а также средств специального фонда, который наполняется из разных источников. Об этом сказал и. о. министра транспорта и связи Василий Шевченко в интервью газете «Коммерсантъ-Украина».
Правительство нашло способ профинансировать подготовку к Евро-2012 в условиях дефицита денег в госбюджете. Госслужба автомобильных дорог (Укравтодор) получила возможность расплачиваться с поставщиками товаров, исполнителями работ и услуг, связанных со строительством дорожных объектов, необходимых для проведения чемпионата Европы по футболу в 2012 году, векселями.
Кабинет Министров Украины дополнил Перечень объектов права государственной собственности, которые могут предоставляться в концессию, добавив в него Большую кольцевую автомобильную дорогу (БКД) вокруг Киева протяженностью 213 км и автодорогу Одесса-Рени протяженностью 261 км.
Кабинет Министров Украины сегодня принял решение разрешить отчуждение и изменение целевого назначения лесных участков, которые будут использоваться под строительство и реконструкцию автомобильных дорог. Об этом сегодня журналистам сообщил председатель «Укравтодора» Вадим Гуржос, передают корреспонденты УКРИНФОРМа.
Kабинет министров Украины утвердил порядок использования в 2009 году средств из Стабилизационного фонда госбюджета в размере 500 млн. грн. для строительства и реконструкции объездных автодорог вокруг городов в рамках подготовки к проведению финальной части чемпионата по футболу «Евро-2012″.