По его словам, деньги потрачены на инвестиции в будущее. 800 млн долл. — столько Украина заплатила за строительство арены «Олимпийский» и «Арены-Львов».

Футбольные фанаты уедут из Украины без гроша

Борис Колесников также отметил, что реконструкция аэропорта «Донецк» обошлась в более чем 2,1 млрд. грн. (около $260 млн.), столько же стоила и реконструкция аэропорта «Борисполь».

В целом, по словам Колесникова, аэропорты — это объекты инфраструктуры, которые в любом случае пришлось бы расстраивать.

По словам директора департамента по подготовке к Евро-2012 Харьковского горсовета Александра Нечипоренко, спортивно-оздоровительный комплекс построен за счет средств частного инвестора. Стоимость инвестиций в проект составила порядка 3 млн долларов.

Планируется, что в данном отеле во время проведения финальной части чемпионата Европы по футболу 2012 года будет проживать «семья» УЕФА.

По словам А. Голубченко, проблема заключается в недостаточном финансировании. «Мы могли бы успеть сделать его авточасть, но для этого необходимо было выделить 1 млрд. 800 млн. грн. бюджетных средств. Было решено пустить их на другие проекты, тем более железнодорожный мост (мост Кирпы) уже введен в эксплуатацию», — отметил чиновник.

А. Голубченко обещал, что в 2013 году Подольский мост обязательно будет достроен.

Как сообщал «Этаж», до конца 2011 года Подольский мост должен быть достроен, заявил глава киевской администрации. В течение текущего года власти Киева намерены разрешить вопрос со сносом домов в Русановских садах, что необходимо для строительства моста.

Участок под размещение подземного паркинга площадью порядка 0,965 га выделен по улице Городецкого. Разрешение на разработку проекта землеустройства по отведению КП «Киевтранспарксервис» данного участка дал Киевсовет на последнем заседании.

Земельный участок передан предприятию в краткосрочную аренду на два года.

Как сообщал «Этаж», в рамках подготовки к проведению Евро-2012 в Киеве появятся первые автоматические паркинги. В столице в первую очередь автоматические парковки построят на Крещатике и на ул. Святошинской.

Об этом заявил ответственный за подготовку футбольного чемпионата Киевской горгосадминистрации (КГГА) Анатолий Голубченко.

В столице будет еще создано порядка полутора тысяч гостиничных мест, отметил А. Голубченко, в то время как их должно быть по требованиям УЕФА 7,5 тыс. Проблема существует также с номерами повышенной комфортности — 4 и 5 звезд, пишет «Дело».

Как сообщал «Этаж», самая большая проблема подготовки Донецка к проведению Евро-2012 — отсутствие необходимого количества номеров для размещения гостей чемпионата — из 5,5 тыс в наличии сегодня только 1,6 тыс номеров.

Идея плавучих отелей в качестве альтернативного размещения большого количества футбольных болельщиков принадлежит главному архитектору Киева Сергею Целовальнику.

По его словам, чтобы простым путем разрешить проблему расселения, можно было бы пришвартовать комфортабельные лайнеры на протяжении десяти километров по побережью Днепра, пишет «Газета по-киевски».

С. Целовальник считает, что подготовка к Евро-2012 приблизит украинскую столицу к европейским стандартам жизни. «Мы же с Вами понимаем, что Евро-2012, которое будет у нас продолжаться порядка двух недель, не является самоцелью как таковой, — сказал главный архитектор. — Это прекрасная, блестящая возможность взбодриться и попробовать приблизиться на шажок к лучшему, если не сказать к европейскому образу жизни. Поэтому строительство объектов социальной инфраструктуры, гостиниц, благоустройство улиц, площадей, обновление рекламы и временных сооружений, и так далее — все это прекрасная возможность дать городу некое новое звучание, которое будет продолжаться и после Евро-2012».

Как сообщал «Этаж», киевские власти своеобразным способом придумали разрешить вопрос с размещением туристов для Евро-2012. На Днепре построят плавучие дачи, которые после проведения чемпионата можно будет использовать как базу отдыха.

Об этом сообщает пресс-служба Львовского городского совета. В сообщении говориться, что новый этапа строительства объекта начался 25 февраля. В частности, выполняются земляные работы, устанавливаются монолитные конструкции, а также ведется строительство посадочных рядов.

В данный момент строители устанавливают 6 балок на северной части стадиона; всего их будет установлено 68. Компания увеличила штат строителей — сейчас их 200, а ранее в работах принимали участие 100 человек. Львовская мэрия надеется, что благодаря этим усилиям стадион будет сдан в эксплуатацию в назначенный срок — в июле 2011 года.

Напоминаем, что строительство львовского стадиона было приостановлено 23 февраля. Стоимость строительства стадиона составит 609,582 млн. гривен.

В частности, на строительство аэропорта Львова перечислено 28,8 млн. грн., на возведение львовского стадиона — 20 млн. грн. на строительство стадиона, на строительство аэропорта в Харькове — 8 млн. грн.

По словам вице-премьера Ивана Васюника, данные средства выделены планово. «Я никогда не говорил, что нет никаких проблем с финансированием. Я всегда говорил о том, что первоочередным заданием правительства в условиях кризиса является обеспечение стабильного финансирования первоочередных объектов», — отметил И. Васюник.

Что касается заявлений о том, что объекты во Львове и Харькове не финансируются вовремя, то вице-премьер отметил, то мэры этих городов «хотели на несколько дней раньше получить деньги, которые планировало правительство».

Как сообщал «Этаж», мэр Харькова Михаил Добкин заявил о прекращении финансирования города для подготовки к Евро-2012 со стороны Кабинета министров. По словам М. Добкина, ни город, ни инвесторы уже не имеют средств для продолжения работ на объектах чемпионата.

Планы у него грандиозные. Как рассказали нам в пресс-службе PinchukArtCentre, новый комплекс будет включать в себя и выставочные пространства, и хранилища, и лекционные залы, и библиотеку, и видеотеку, а также книжный магазин, рестораны, залы для занятия с детьми, места отдыха. «Это будет центр современного образца. Мы планируем выставлять там живопись, скульптуру, инсталляции. И это не считая постоянной экспозиции», — рассказывают в PinchukArtCentre.

Во сколько обойдется новый центр, пока неизвестно. Отсутствует и окончательный проект. Но, по словам архитектора Георгия Духовичного, на Владимирском спуске он лично проектировал выставочно-развлекательный центр, правда, заказчиком тогда был не Виктор Пинчук, а две строительные компании. «Мы планировали здание, которое полностью впишется в ландшафт. Надземная часть будет всего на три этажа, а остальное уйдет под землю», — говорит Духовичный.

Правда, в главке охраны культурного наследия недовольны даже тремя этажами. «Мы категорически против, и свое заключение Киевраде мы отдали, — говорит начальник главка Руслан Кухаренко. — Во-первых, там находится памятник национального значения — арка Дружбы Народов, которая может пострадать от строительства. Во-вторых, ЮНЕСКО предлагала включить Владимирскую горку и все склоны Днепра в охранную зону Софии и Лавры. Но из-за стройки этого не будет». К тому же, склоны Днепра подвержены оползням, и строить там что-либо очень опасно.

В PinchukArtCentre уверяют, что, напротив, сделают доброе дело: «Это место сейчас в запустении. Мы построим центр и, естественно, облагородим парк».

По словам начальника Главного управления градостроительства, архитектуры и дизайна Сергея Броневицкого, на сегодняшний день в Киеве функционирует 125 гостиниц, но этого мало.

Кроме того, предусматривается строительство 200 гостиниц после 2012 года.

Напомним, ранее сообщалось, что до 2012 года в Украине должно быть построено 306 гостиниц за средства инвесторов. Отели должны быть построены в шести принимающих городах Украины.