За принятие такого решения проголосовали присутствующие члены градсовета, которых по словам главного архитектора Киева Сергея Целовальника было около 60 человек, кроме четырех человек, которые воздержались, на заседании в Киеве в среду.

Это решение поддержал также присутствующий на заседании замглавы Киевской горгосадминистрации Михаил Кучук, курирующий вопросы градостроения и архитектуры.

Проект строительства офисно-торгового центра на месте сквера на пересечении ул. Пушкинской и Б. Хмельницкого в Киеве предусматривает строительство трехэтажного здания с мансардой с входами со стороны ул. Б. Хмельницкого и с глухой стороной без окон со стороны рядом существующего жилого дома по ул. Пушкинской, 20.

Согласно проекту, расстояние от жилого дома до рядом строящегося дома составляет 6 метров, тогда как согласно существующим нормам строительства этот показатель должен быть втрое больше.

«Я за то, чтобы снести это здание и ничего здесь не делать. Исчезновение этого объема — это то, что спасет градостроительную ситуацию», — сказал член градсовета Янош Виг.

В то же время президент Национального союза архитекторов Украины Игорь Шпара сказал, что будет ставить в союзе вопрос о профессиональной пригодности и вынесении недоверия творческой архитектурной мастерской Андрея Пашенько.

Градсовет в апреле 2004 года одобрил проект строительства данного объекта с условием устранения ряда замечаний, которые так и не были учтены заказчиком.

Как сообщалось, глава КГГА Александр Попов поручил главному управлению градостроения и архитектуры в кротчайшие сроки подготовить и вынести на обсуждение градсовета пакет документов строительства офисно-торгового центра на месте сквера на пересечении ул. Пушкинской и Б. Хмельницкого в столице.

Кроме того, А. Попов поручил юридическому департаменту Киевской горгосадминистрации дать правовую оценку данному вопросу.

Ранее архитектурно-градостроительный совет при Министерстве регионального развития и строительства рекомендовал КГГА восстановить сквер на углу ул. Пушкинской и Б. Хмельницкого, 20/7, в Киеве, на месте которого ООО «Альянс-Центр» (Киев) строит офисно-торговый центр.

Тогда же градсовет Минрегионстроя рекомендовал Киевской горгосадминистрации совместно с заказчиком строительства — компанией «Альянс-Центр» рассмотреть вопрос об отводе последней другого участка для строительства офисно-торгового центра.

Договор аренды на данный участок был заключен Киевсоветом с компанией «Альянс-Центр» в ноябре 2003 года. После протестов киевлян против строительства офисно-торгового центра на месте сквера и отзыва Киевским метрополитеном своего согласия на строительство объекта на данном участке в связи с тем, что тот расположен над подземным вестибюлем станции метро «Театральная» и угрожает повреждением купола вестибюля станции, Киевсовет в июле 2006 года отменил свое решение. Однако в декабре 2007 года этот участок другим решением Киевсовета был продан «Альянс-Центру». Вопрос по данному земельному участку был внесен в повестку дня с голоса председателем земельной комиссии Алексеем Евлахом. При этом проект решения депутатам не раздавали.

ООО «Альянс-Центр» зарегистрировано в мае 2001 года и занимается строительством зданий и деятельностью в сфере архитектуры.

Совладельцами компании в равных долях являются ООО «Научно-производственное предприятие „Укрсервисбуд“ и ООО «Торгово-промышленная компания „Каскад-Импекс“ (оба — Киев).

Об этом сказал председатель градсовета, главный архитектор Киева Василий Присяжнюк.

«Вам надо провести повторные общественные обсуждения с жителями прилегающего жилого дома», — сказал он.

Проект, разработанный Печерской архитектурной мастерской, предполагает строительство на земельном участке 0,26 га жилого дома с пристроенными офисными помещениями.

Общая площадь здания составит 18,1 тыс. кв. метров, в том числе 11,98 тыс. кв. метров жилья и 6,1 тыс. кв. метров офисных помещений.

Высота пристроенных офисных помещений составит 9 этажей, а жилой дом высотой 23 этажа рассчитан на 42 квартиры: 14 однокомнатных и 28 пятикомнатных.

Площадь подземного паркинга составит 1,96 тыс. кв. метров на 62 машиноместа.

Во время обсуждения члены градсовета высказали мнение, что строительство очередного офисного центра в исторической части столицы усугубит транспортную проблему.

Также члены градсовета отметили, что жители прилегающих домов выступят против стройки, предполагая, что сотрудники построенного офиса из-за недостатка парковок будут парковать свои автомобили на их придомовых территориях.

Кроме того, член градсовета Евгений Лишанский раскритиковал неоригинальную верхушку здания.

Резюмируя обсуждение, Присяжнюк рекомендовал заказчику уменьшить объем офисной части здания, а в идеале — вообще отказаться от нее.

Также градсовет рекомендовал максимально увеличить количество паркомест с учетом, что в центре города существует их дефицит и парковкой могли бы пользоваться не только жильцы дома.

В июне 2004 года Киевский городской совет передал «Противораковому фонду Святого Владимира» в аренду на 3 года земучасток 0,26 га по Щорса, 39 для строительства офисно-жилого здания.

Как сообщало агентство, финансово-строительная компания «Пагода» (Киев) намерена построить жилой дом премиум-класса по улице Щорса, 34.

Документинформ

Об этом сказал на заседании градсовета 9 октября его председатель, главный архитектор Киева Василий Присяжнюк.

«Рекомендуем доработать проект и предложить другие варианты размещения дома, и при этом учесть максимальное сохранение существующих зеленых насаждений на участке»,- сказал Присяжнюк.

«Системконцепт» предлагает построить на участке 1,36 га Г-образное здание со стилобатом общей площадью 6,468 тыс. кв. м на 308 квартир, а также с помещениями социально-культурного назначения.

Объект разделен на 3 секции высотой 8,18 и 19 этажей, а также отдельно стоящий концертный зал с подземным паркингом на 302 места.

Проект предусматривает сооружение гостевой автостоянки площадью 680 кв. м, детской площадки площадью около 600 кв. м и спортплощадки площадью 170 кв. м.

На сегодняшний день на участке расположен дом культуры имени Королева, который предполагается снести.

При этом члены градсовета выразили сомнение в успешном прохождении проектом общественных слушаний, так как к участку строительства прилегает парк «Отрадный» («Грушки»).

Кроме того, архитекторы обратили внимание на то, что строительство подземного паркинга под концертным залом противоречит градостроительным нормам.

Проектной организацией выступила компания «Укр-гео-проект».

Компания «Системконцепт» зарегистрирована в форме общества с ограниченной ответственностью.

Документинформ

Об этом сказал главный архитектор Киева, председатель градсовета Василий Присяжнюк.

«Принимается решение одобрить и рекомендовать к дальнейшей реализации», — сказал Присяжнюк.

Среди замечаний градсовет порекомендовал увеличить площадь музея и клуба моряков, который также входит в проект строительства.

По словам главного архитектора проекта Игоря Петрова, рекомендации градсовета по благоустройству прилегающего Парка моряков, которые возникли при рассмотрении предпроектных предложений, были учтены.

Площадь участка под застройку составляет 0,47 га, площадь застройки — 3,515 тыс. кв. м, общая площадь построек — 34,170 тыс. кв. м.

При этом площадь офисных помещений составит 20,045 тыс. кв. м, площадь музея — 425 кв. м, клуба моряков — 485 кв. м, площадь паркинга — 4,02 тыс. кв. м.

Военно-морской музей будет располагаться на 1 и 2-м этажах, клуб моряков — на 3-м, а этажи с 4 по 24-й займут офисные помещения.

Само сооружение будет иметь вид паруса, в нижней части которого будет установлена подводная лодка СС-310.

Также проект предусматривает сооружение панорамного лифта, а на крыше комплекса — панорамного кафе.

Проектной организацией выступила компания «Арт-До

Как сообщало агентство, ранее российская девелоперская компания Mos City Group (MCG, Москва) заявляла о намерении построить многофункциональный комплекс из 6 небоскребов площадью 743,3 тыс. кв. м. на Рыбальском острове до 2013 года.

Рыбальский остров находится между Подолом, гаванью Днепра и Оболонью.

В 1926 на Рыбальском острове построили електростанцию, в 1928 — завод «Ленинская Кузня».

В 1963 остров соединили с Подолом Рыбальским мостом, а в 1976 — Московским мостом с Троещиной.

Документинформ

Проект был разработан АОЗТ «Киевсоюздорпроект» по заказу СП «Дирекция строительства метрополитена». Проектом предлагается строительство автомобильной эстакады над озером Радужное, а также строительство тоннелей метрополитена Подольско-Воскресенской линии по дну озера. Данный участок станет одной из составляющих Подольского мостового перехода.

В ходе обсуждения проекта начальник «Киевгосэкспертизы» Анатолий КАРМИНСКИЙ выразил сомнения в целесообразности строительства тоннелей по дну озера Радужное. По мнению А.КАРМИНСКОГО, представленный проект является корректировкой утвержденного ранее проекта строительства Подольского мостового перехода. В связи с чем, убежден глава «Киевгосэкспертизы», откорректированный проект строительства мостового перехода должен быть представлен на рассмотрение Градосовета в целом и с дополненным ТЭО.

Председательствующий на Градосовете главный архитектор Киева Василий ПРИСЯЖНЮК рекомендовал заказчикам проекта разработать откорректированное ТЭО проекта строительства Подольского мостового перехода, после чего предоставить проект на рассмотрение Градосовета.

В соответствии с Генеральным планом развития города Киева, Подольский мостовой переход станет крупнейшим среди существующих 6 мостов через Днепр в столице Украины. Он соединит прямым транспортным сообщением правобережную часть города с Трухановым островом и районом левого берега «Воскресенка», разгрузит другие мосты в Киеве, обеспечит выход метрополитена из центральной части города на левобережные районы.

Длина мостового перехода составит 7 км с тремя полосами для движения автотранспорта в каждом направлении и четырьмя станциями метрополитена, которые будут расположены на трассе мостового перехода. На мостовом переходе предусматриваются две транспортные развязки: одна на полуострове Рыбальском и одна — на Трухановом острове.

Сооружение мостового перехода началось 28 декабря 2003 года. Завершить строительство планируется в конце 2008 г. — начале 2009 г.

В зону строительства моста попадают около 300 дачных участков, владельцам которых власть предоставит компенсации в разной форме за переселение, в том числе желающие получат земельные участки под строительство дач в урочище Горбачиха.

Документинформ