Как сообщил председатель Киевской городской государственной администрации (КГГА) Александр Попов, после завершения строительства Куреневско-Красноармейской линии киевского метрополитена технику направят в сторону Троещины.

«У нас очень серьезные планы по развитию метрополитена Киева, — сказал А. Попов. — Прошедшая неделя была очень важна для принятия одного из ключевых решений, которых очень ждут жители, в частности, Троещины. По нашему предложению, на уровне руководства правительства состоялось совещание, на котором утверждены планы по вводу в эксплуатацию полного проекта Подольско-Воскресенского мостового перехода через Днепр в следующем году. Это означает, что мы построим мост, путепроводы, дорогу до Троещины, и одновременно с тем — станцию метрополитена четвертой ветки на левом берегу».

В то же время, по словам главы КГГА, продолжается строительство метро и на правом берегу — в сторону Теремков. Техника, которая будет здесь освобождаться, будет переходить на строительство четвертой ветки метро, работы на которой начнутся уже в текущем году, отметил А. Попов.

Как сообщал «Этаж», в Киеве в течение 15 лет планируется построить порядка 30 станций метрополитена. В частности, этим летом начнется строительство метро на Троещину.

Из них 6,972 млрд грн потребуется на первый участок от станции «Глыбочицкая» до «Радужной» с ответвлением в направлении жилмассива Выгуровщина-Троещина, 4,239 млрд грн — на второй участок от станции «Улица Милославская» до «Проспекта Ватутина», сообщает пресс-служба Киевской городской государственной администрации.

В целом линия будет состоять из 12 станций, пассажиропоток достигнет 40,8 тыс. человек в час.

Инвестиционный проект строительства четвертой линии метрополитена будет вынесен на первый Киевский инвестиционный форум. Проект предполагает государственно-частное партнерство.

«Метрополитен — это экологически чистый, скоростной и комфортный вид городского пассажирского транспорта с наиболее высокой провозной способностью. Эта инициатива требует большого объема инвестиций, поэтому было принято решение предложить присоединиться к этому проекту инвесторам на условиях государственно-частного партнерства», — пояснил заместитель председателя КГГА Руслан Крамаренко.

Схемой сотрудничества предусмотрено, что инвестор будет отвечать за финансирование, строительство, закупку оборудования и оперативное управление процессом, а власть — за решение земельных вопросов, предоставления активов, регулирование тарифов и контроль за выполнением инвестором своих обязательств перед общиной Киева.

Об этом сообщает пресс-служба коммунальной организации (КО) «Институт Генерального плана Киева».

«Производственные зоны с возможностью размещения здесь цехов и производств киевских предприятий определены и в пригороде», — говорится в сообщении.

По данным КО «Институт Генерального плана Киева», для формирования индустриальных парков и кластеров сохраняется более 5 тысяч гектаров производственных территорий.

«В столице существуют опасные химические предприятия с 500-метровыми санитарно-защитными зонами, которые необходимо перепрофилировать», — цитирует пресс-служба начальника предприятия-генпроектировщика КО «Институт Генерального плана Киева» Сергея Броневицкого.

Деградированные промышленные территории, в частности, киевских заводов «Радикал» (бывший «Киевский завод химикатов») и «Химволокно», как и «других экологически вредных предприятий, еще и неэффективны для местного бюджета», — напоминает Броневицкий.

Согласно проекту генплана, саниарно-защитные зоны промпредприятий Киева предполагается реструктуризировать, привлечь инвестиции с целью санации, озеленения и последующей гражданско-деловой застройки этих территорий.

Как сообщалось, в октябре 2011 года киевские власти приняли за основву проект генплана Киева и его пригородной зоны на период до 2025 года стоимостью около 500 миллиардов гривен.

По словам Броневицкого, согласно генплану, до 2025 года в столице планируется построить около 28,5 миллиона квадратных метров жилья, из которых до 3 миллиона составит социальное и доступное жилье (ориентировочно по 2 миллиона квадратных метров ежегодно, из них социальное жилье — по 0,2 миллиона квадратных метров).

«Киевский завод химикатов» с 1954 по 1996 год производил хлор и каустическую соду. План санации ОАО «Радикал», который был принят в конце 2002 года Хозяйственным судом Киева, предусматривал, что на очистку территории необходимо 96 миллионов гривен. С территории «Радикала» в 2001—2005 годах было вывезено 127 тонн ртути и более 1 тысячи тонн загрязненного ртутью оборудования и химических веществ в Горловку.

В ноябре 2011 года глава КГГА Александр Попов заявил, что власти города совместно с МЧС обещают за 3 года вывезти экологически опасные отходы с территории специализированных предприятий «Радикал», «Запад» и «Радон».

Об этом заявил председатель КГГА Александр Попов.

«Согласно предварительным выводам следствия, вина за аварию полностью лежит на команде, которая работала на кране. Но мы не останавливали и не останавливаем работы на этом объекте — они ведутся как на левом берегу, так и на правом. Так что падение крана существенно не повлияет на сроки строительства метро на Троещину», — сказал Попов в эфире телеканала Киев.

Тем временем, как сообщили интернет-изданию Киевпресс в компании Мостстрой, наблюдательный совет принял решение за счет компании профинансировать достройку другого похожего на Захария крана, который соберут в Севастополе.

Сам кран завод Ленинская кузница распилит на куски и пустит на металлолом.

Напомним, 18 ноября в Киеве около 11:10 возле Набережно-Рыбальской улицы упал плавучий кран Захарий LK-600, работавший при монтаже арок Подольского мостового перехода. В результате падения никто из восьми рабочих, которые находились на кране, не пострадал.

По словам председателя КГГА Александр Попова, власти обсуждают вопрос технологий при строительстве метро. Удешевить себестоимость строительства планируется за счет использования украинских технологий и собственного производства подвижного состава, отметил А. Попов.

Технологии строительства наземного метро были презентованы в Дубаи киевским чиновникам.

Как сообщал «Этаж», начался снос частных домов на Русановских садах. Демонтаж домов производится для строительства Подольско-Воскресенского моста на Троещину и строительства метро в этот район.

«Строительные работы сегодня не ведутся. Что касается наших договоренностей с жителями, они заключаются в том, что компания не будет строить жилые дома, не будет строить паркинг, потому что он должен быть расположен близко к жилым домам. Мы договорились до того, что мы предложим вариант торгового центра с объектами социальной инфраструктуры», — сказал он. 

По словам М. Голицы, холдинг намерен уже в сентябре представить измененный вариант проекта. Пересмотр проекта приведет к снижению стоимости объекта, отметил президент холдинга, не уточнив сумму, о которой может идти речь.

М. Голица добавил, что в числе рассматриваемых объектов социнфраструктуры, которые планируют построить возле ТЦ, спортзал и дворец бракосочетания.

Как сообщалось, столичная милиция начала проверку инцидента, который произошел 18 августа вечером между строителями и жителями близлежащих к стройплощадке домов на пр. Маяковского в Киеве.

Конфликт возник между представителями застройщиков АО «ХК „Киевгорстрой“, местными жителями и представителями ряда общественных организаций столицы. При этом местные жители утверждали, что в пакете разрешительной документации отсутствует их согласие на строительство.

После этого глава Киевской горгосадминистрации Александр Попов заявил, что киевская власть проверит законность этого строительства.

Позже в своем заявлении от 22 августа ХК «Киевгорстрой» заявила, что имеет все необходимые документы для строительства объектов обслуживания на жилом массиве Выгуривщина-Троещина.

Согласно заявлению, строительные участки 72,73 и 74 переданы холдингу в аренду сроком на пять лет для строительства домов с объектами обслуживания на основании решения Киевсовета № 483/3317 от 1 октября 2007 года. Кроме того, эти участки отнесены к землям жилой и общественной застройки.

ХК «Киевгорстрой» создана на базе имущества государственной коммунальной строительной корпорации «Киевгорстрой» в 1994 году путем объединения в ее уставном капитале контрольных пакетов акций 28 предприятий и других активов. В «Киевгорстрой» входят 40 ОАО, в которых холдинг владеет акциями, шесть дочерних предприятий и 51 предприятие на правах ассоциированных членов

В 19:00 жители Троещины, которых на акции ожидается не меньше 300 человек, собираются демонтировать незаконно установленный строительный забор, и требовать от застройщиков освобождения территории. Также на место конфликта прибудут представители общественной организации «Коалиция участников Помаранчевой революции», которая также входит в состав «Штаба обороны Киева» с целью не допустить потасовок и защитить интересы киевлян. Об этом говорится в сообщении пресс-службы организации,.

Как сообщалось, вчера, 17 августа, на Троещине, по проспекту Маяковского, 40, произошел конфликт между местными жителями и представителями компании-застройщика. Рабочие предпринимали несколько попыток установить вокруг места будущего строительства забор, однако им мешали жители района, считающие, что возведение торгового центра в этом месте незаконно. В реузльтате, как сообщают СМИ, представители «Киевгорстрой» избили несколько человек. В пресс-службе «Киевгорстроя» отказались как-либо комментировать ситуацию.

Строительство метро на Троещину в столице начнется в 2013 году. Об этом заявил премьер-министр Николай Азаров, передает Интерфакс-Украина.

«Вчера мы открыли новую станцию „Выставочный центр“».$2$3$4 Уже в следующем году мы дадим еще две станции по этой ветке. А с 2013 года начнем строительство на Троещину», — сообщил Азаров на заседании правительства.

Напомним, переговоры о финансировании строительства метро на Троещину столичные власти ведут с японскими и российскими инвесторами.

Согласно сообщению, компания сдала в эксплуатацию 23-этажный монолитно-каркасный жилой дом по улице Марины Цветаевой, 8 и трехсекционный 21-этажный дом по улице Марины Цветаевой, 11. Общая площадь жилья в микрорайоне «Троещина-10» составляет 278,120 тыс. кв. м, или 2 321 квартир. Квартиры в домах оборудованы входными металлическими противоударными дверями, радиаторами и другим оборудованием. «Киевгорстрой» — крупнейшая строительная компания Украины.

В холдинг входят 40 открытых акционерных обществ, в которых «Киевгорстрой» владеет от 26 до 30% акций, 6 дочерних предприятий и 51 предприятие — на правах ассоциированных членов. По итогам 2009 года «Киевгорстрой» как заказчик и генподрядчик ввела в эксплуатацию около 360 тыс. кв. м жилья, что составляет 48% от общего объема жилищного строительства в Киеве и 22% — в Украине. В 2009 году предприятия холдинга осуществили строительных работ на 2,9 млрд. грн.

В частности, в эксплуатацию планируется ввести два жилкомплекса — «Парковый» и «Троещина» в Киеве.

Ввод в эксплуатацию 2 домов жилкомплекса «Парковый» запланирован на 3 квартал, жилкомплекса «Троещина» — на 1 квартал.

«Парковый» расположится на земучастке площадью 7,12 га.

Помимо жилья, рассчитанного более чем на 4,2 тыс. человек, комплекс будет включать офисные и торговые помещения, а также объекты социальной инфраструктуры.

«Троещина» будет включать в себя офисные и торговые помещения, расположенные на первых этажах жилых домов, большой торговый центр в пределах строящегося района.

Кроме того, предусмотрено оборудование многоэтажного подземно-наземного паркинга на 2,15 тыс. машиномест.

В общем 78,5 тыс. кв. м жилья составят 1,018 тыс. квартир.

Как сообщало агентство, в 2008 компания увеличила объем строительства на 30%, или на 10,154 тыс. кв. м до 44 тыс. кв. м.

Национальная строительная компания прогнозирует возобновление финансирования рынка недвижимости иностранными инвесторами летом.

Национальная строительная компания выступает за введение механизма господдержки по предоставлению кредитов на достройку жилья в марте-мае.

Компания зарегистрирована в форме закрытого акционерного общества.

2007 компания закончила с прибылью 2,1 млн. гривен, увеличив чистый доход на 45,9%, или на 48,549 млн. гривен до 154,549 млн. гривен по сравнению с 2006 годом.

57,69% акций Национальной строительной компании принадлежат ООО «Ксантия» (Киев), 34% — американской компании EXOPORT LLC.

Документинформ