Начальник Юго-Западной железной дороги рассказал «Сегодня» о тоннеле под Ботсадом, новинках на главном вокзале, мусорном заводике на Соломенке, а также о том, когда городская электричка станет полноценным наземным метро
Приднепровская железная дорога в 2010 году планирует провести реконструкцию инфраструктуры железнодорожной станции «Симферополь» с учетом начала строительства нового пригородного вокзала.
Как сообщил в пятницу на пресс-конференции в Симферополе начальник Приднепровской железной дороги Александр Момот, также планируется провести реконструкцию железнодорожного пути «Симферополь-Севастополь», чтобы сократить время движения поездов с 2 ч. 2 мин. до 1 ч. 40 мин.
«В 2010 году значительную реконструкцию претерпит инфраструктура станции „Симферополь“, — сказал он.
По его словам, в сентябре начнется строительство путей и платформ для нового пассажирского пригородного вокзала. Как ожидается, пригородный вокзал будет соединен с основным железнодорожным вокзалом, и там же, в едином комплексе, будет расположен пригородный автовокзал.
Кроме того, по словам А. Момота, планируется реконструировать однопутную железную дорогу «Симферополь-Севастополь», чтобы сократить время движения пригородных поездов. В настоящее время, по расписанию электропоезд от Симферополя до Севастополя идет 2 ч. 2 мин.
«Для 70 км пути, даже учитывая, что это однопутный участок, и возникает проблема скрещения со встречными поездами, это непозволительно долго. Мы для себя установили планку — 1 час 40 минут. Для этого из 70 километров мы отремонтируем около 40 километров пути, повысим скорость движения, а также построим 10 пассажирских платформ», — сказал он.
По словам А. Момота, на направлении «Симферополь-Севастополь» будут задействованы 3 электропоезда. В настоящее время 2 из них находятся на капитальном ремонте в Киеве, а 1 придет из Днепропетровска (2008 года выпуска).
«В наших планах — к концу октября получить красивый участок от Симферополя до Севастополя», — сказал А. Момот.
Август
26,
2010
— Метки: вокзал, реконструкция, Симферополь