Об этом заявил координатор подготовки Харькова к Евро-2012 Александр Ярославский. По его словам, в настоящее время в аэропорту проводятся отделочные работы.

Как сообщал «Этаж», харьковский терминал аэропорта должен был быть сдан в 2011 году. Хотя и сообщалось о том, что работы на объекте идут с  опережением графика, однако о досрочной сдаче терминала аэропорта летом 2010 года речи не велось.

По словам представителя группы Сергея Пирожникова, для строительства МФК компании предоставлено в аренду порядка полутора гектар земли. Проект МФК находится в стадии разработки. Комплекс рассчитан на 10-12 этажей.

Стоимость инвестиций в проект оценивается в 80 млн долларов. Для реализации проекта Melon осуществляет поиск инвесторов.

Как сообщал «Этаж» осенью 2008 года, на третьей по величине в Европе площади Свободы в Харькове возведут многофункциональный комплекс (МФК) с торгово-офисным центром, гостиницей, административными помещениями и подземным паркингом. Девелопером проекта выступает компания «XXI Век».

Кроме того, в центре Харькова возводится новый торговый центр AVE PLAZA, строительство которого было заморожено на длительный период времени. Открытие центра запланировано на третий квартал 2010 года.

Об этом заявил начальник управления социально-экономического развития, планирования и учета Харьковского городского совета Яков Мусиенко. По его словам, «согласно паевому участию городские власти получили от застройщиков 42 квартиры», сообщает ИАП «Столичная недвижимость».

Как сообщал «Этаж», цены на первичном рынке недвижимости достигли «дна», дальше им падать некуда, заявляют эксперты. Как сказал заместитель главы Комитета ВР по вопросам строительства Юрий Сербин, на строительном рынке сложилась ситуация, когда квартиры продаются по ценам себестоимости, в ущерб застройщикам. Таким образом, ждать дальнейшего понижения цен на новострои, по мнению Ю. Сербина, возможно только в случае банкротства строительных организаций.

Каждую пятую из тысячи трехсот квартир, построенных в прошлом году, «Трест Жилстрой-1» обещает уже в январе передать городу для распределения среди льготников в рамках программы строительства социального жилья. В целом же, констатируют строители, экономический кризис не помешал выполнению взятых обязательств, и только один дом не был сдан в эксплуатацию.

Рынок доказал, говорят специалисты, большие квартиры не пользуются спросом ни у покупателей, ни у продавцов, а потому «Жилстрой-1» намерен начать строительство двух микрорайонов по новым стандартам. Построить обещают жилой комплекс с квартирами меньшей площади, которые соответствуют и санитарным нормам, и европейским стандартам, а главное — по доступной стоимости.

Об этом сообщил представитель компании. В 2009 было введено 54,4 тыс. кв. м жилья. Офисных и торговых площадей не было, — сообщил представитель компании, пишет УГМК. По данным представителя компании, в 2009 году компания ввела в эксплуатацию четыре жилых дома и 1 жилой комплекс в Харькове.

Он также сообщил, что в 2008 году в эксплуатацию в связи с конфликтом с Государственной архитектурно-строительной инспекцией (ГАСК) не был сдан ни один жилой объект. Он напомнил, что в 2008 компания завершила строительство 1 очереди жилого комплекса Авантаж, общей площадью 25 тыс. кв. м, жилого дома по улице Целиноградской — 9,4 тыс. кв. м, по улице 2-ой Пятилетки — 9,4 тыс. кв. м и по улице Ощепкова — 5 тыс. кв. м (все — Харьков). Как сообщалось ранее, в 2008 Авантаж увеличил объем строительства в 3,5 раза до 70 тыс. кв. м.

В частности, было построено 50 тыс. кв. м жилой недвижимости и 20 тыс. кв. м коммерческой. Авантаж специализируется на инвестициях в сфере жилой и коммерческой недвижимости, девелопменте и корпоративном управлении. В состав корпорации Авантаж входят компании: Спецстроймонтаж, Спецстройтехника, Слобожанский комбинат строительных материалов, МК С. К. С. М. (предприятие по производству металлоконструкций), АТП 16358, ЗАМК Гласстек (предприятие по производству оконных систем), финансовая компания Авантаж-Истейт (компания по управлению фондами финансирования строительства),

ПО ЖСК Авантаж (предприятие по эксплуатации жилой и коммерческой недвижимости) и ряд других компаний.

В. Бабаев подчеркнул, что компания, которая ведет строительство «Тоннельcтрой» не испытывает проблемы с кадрами, так как в нее перешла часть бывших работников «Харьковметростроя».

В. Бабаев отметил, что 75 млн грн, выделенные на строительство метро из госбюджета, в область еще не поступили, уточнив, что эти деньги начнут поступать в область частями в конце сентября. Зампредседателя ОГА подчеркнул, что деньги нужно успеть освоить до конца года.

Зампредседателя заявил, что предприятие ведет работы за свой счет, выделив 5 млн грн на авансирование приобретение материалов и оборудования.

В. Бабаев сообщил, что проблема поступления средств на строительство метро сейчас решается в Министерстве транспорта и связи.

«Мы не видим сегодня в Украине ни одной строительной компании, которая сможет к Евро-2012 построить такое здание. Строить, скорее всего, будут тайцы. Сейчас на строительстве котлована под здание на ул. Пушкинской работает украинская компания, которая вместо запланированных 45 дней работает год. Мне 57 лет, я думаю, с такими темпами я не доживу до конца строительства», — заявил А. Дукер.

По его словам, украинские рабочие выполняют меньший объем работ, чем их турецкие, китайские или тайские коллеги за тот же период времени. Украинская компания должна была закончить строительство котлована до 14 ноября 2008 г., а сейчас планирует закончить до 1 августа 2009 г. 

«На строительстве котлована 70 из 100 рабочих уже через 10 дней были не допущены к работам по состоянию здоровья», — заявил А. Дукер.

«Мы были готовы выполнить условия Кабинета Министров и участвовать в финансировании строительства станций, но Кабмин все равно свое обещание не выполнил. К сожалению, возможности местных властей ограничены и без поддержки государство строительство метро невозможно», — отметил Чернов.

Он также добавил, что при строительстве метро планировалось задействовать средства бюджета развития, так как депутаты собирались увеличить его на 25 млн. грн. Но, по словам Чернова, бюджет развития области, скорей всего, будет увеличен только на 12 млн. грн.

Напомним, 17 марта в ходе визита в Харьков премьер-министр Украины Юлия Тимошенко заявила, что Кабинет министров выделит 75 млн. грн. на строительство харьковского метрополитена. Как заявлял харьковский городской голова Михаил Добкин, для строительства двух новых станций метро «Алексеевская» и «Проспект Победы» в 2009 г. нужно 250 млн. грн.

Тимошенко заявила, что по ее данным для строительства станций достаточно 150 млн. грн., и предложила финансировать работы по принципу «50 на 50».

Аналитики это объясняют тем, что ликвидность на рынке сохраняется, и достигшие минимальных уровней цены на недвижимость привлекают стратегических инвесторов.

Среднерыночные цены на первичное жилье снижаются, однако на сегменте эконом-класса зафиксированы единичные случаи повышения цен.

По данным Валерии Гулевской, руководителя службы маркетинга, в июне сегмент эконом-класса продемонстрировал рост цен в среднем на 8% по сравнению с маем 2009 г. 

В целом на харьковском рынке первичной недвижимости на 66% объектов от общего объема предложения цена осталась на уровне мая. На 22% от всего предложения цены снижены, и еще на 12% объектов от общего количества цены повышены по сравнению с маем текущего года.

На текущий момент ценовой диапазон на первичную недвижимость в Харькове составляет:

Эконом-класс — рост цен на 8% до $713 м/кв (в мае снижение на 6%);

Бизнес-класс — снижение на 1 % до $1083 м/кв(в мае снижение на 5%);

Премиум — класс — $1442 м/кв, без изменений (в мае рост на 6%);

Де-люкс — снижение цен на 2% до $2 786 м/кв (в мае — без изменений).

В то же время харьковские риелторы заявляют о том, что в июне активизировались сделки с покупкой квартир в домах не введенных в эксплуатацию. «Мы провели несколько сделок и продали квартиры в незавершенных объектах с высокой степенью готовности», — заявил аналитик «Украинской гильдии риелторов» Сергей Шкилев.

По его мнению это связанно с тем, что покупатели увидели реальное возобновление строительства, а также с хорошими скидками, которые предлагают застройщики.

«В январе 2009 года на рынке первичной недвижимости города продолжалась тенденция декабря – снижение цен на все классы жилья. Однако цены снижаются значительно меньшими темпами, чем в конце 2008-го», – говорится в сообщении инвестиционно-строительной корпорации (ИСК) «Авантаж» (Харьков) со ссылкой на руководителя отдела маркетинга Валерию Гулевскую.

По ее словам, тогда как в декабре-2008 большинство застройщиков шло на прямое снижение цены, то уже в январе-2009 цены снижались выборочно и только на некоторые объекты. «В целом на дома, которые составляют 58% всего предложения на рынке (это 35 объектов), цены остались на уровне декабря», – добавляет она.

Кроме того, В.Гулевская сообщила, что на рынке первичного жилья в январе отмечалась тенденция массового перехода застройщиков на расчеты с покупателями в гривне. «К середине января 54% всех операторов рынка города объявляют цены на жилье в национальной валюте», – сказала она.

По данным компании, в январе цены в гривне на первичное харьковское жилье эконом-класса выросли на 1% по сравнению с декабрем-2008 – до 5,515 тыс. грн. за 1 кв. м, тогда как цены на жилье бизнес-класса снизились на 7% – до 8,717 тыс. грн, премиум-класса – на 4%, до 13,734 тыс. грн, де-люкс класса – на 14%, до 19,125 тыс. грн.

В.Гулевская связывает январский рост цен на жилье эконом-класса с тем, что «Авантаж» повысила инвестиционную цену на квартиры в жилом доме по просп. Кассиора.

При этом в корпорации отмечают, что в долларовом эквиваленте снижение цен январе было не так существенно, как в гривне, поскольку курс доллара относительно декабря стабилизировался и несколько снизился.

По данным «Авантажа», цены в долларах США на первичное жилья в Харькове в январе на эконом-класс повысились на 2% – до 704 долл. за 1 кв. м (соответствует рыночным ценам ноября 2006 г.), бизнес-класс – снизились на 1%, до 1,174 тыс. долл. (соответствует рыночным ценам июня 2007 г.), премиум-класс – снизились на 3%, до 1,766 тыс. долл. (соответствует рыночным ценам июня 2007 г.), де-люкс – повысились на 1%, до 2,843 тыс. долл. (соответствует ценам марта 2008 г.).

При этом эксперт корпорации отмечает, что в январе с продажами на рынок первичной недвижимости Харькова не был выведен ни один объект.

«Предложение на рынке первичной недвижимости по сравнению с декабрем 2008 года сократилось на 4% за счет окончания продаж нескольких объектов. Объем предложения составил 844,850 тыс. кв. м (общая площадь всех объектов, включая находящиеся на начальном этапе строительства)», – сообщила В.Гулевская.

Как сообщалось, ИСК «Авантаж» в 2008 году завершила строительство четырех жилых домов общей площадью около 50 тыс. кв. м, а также торгового и бизнес-центра в Харькове на 20 тыс. кв. м.

Общий портфель текущих и перспективных проектов компании включает в себя более десяти объектов на разных стадиях реализации общей площадью более 1,25 млн кв. м, среди которых жилкомплексы различных классов, бизнес-центр, многофункциональный комплекс и молл.

ИСК «Авантаж» – вертикально интегрированный холдинг, в состав которого, в частности, входят АОЗТ «Спецстроймонтаж», ООО «Спецстройтехника», ООО «Слобожанский комбинат строительных материалов», ООО «МК С.К.С.М.», ЗАО «АТП 16358″, ООО «ЗАМК «Гласстек», ООО ФК «Авантаж-Истейт», ПО ЖСК «Авантаж» и др.

Документинформ